主编:陈光礻禹
创刊:FEMT
国际标准刊号:ISSN 1002-8978
国内统一刊号:CN 11-2268/TN
- 浏览排行
- 引用排行
- 下载排行
2017, 36(8):5-10.
摘要:D-S证据理论在民用飞机电源系统的故障诊断中有着广泛的应用,但是处理高度冲突的数据依然存在困难。为了解决证据理论工程应用中的这一难题,提出了一种基于改进证据理论的民机电源系统故障诊断方法。新方法引入民机电源系统故障的历史数据,定义了修正因子的概念,并且用经典数据案例验证了这一诊断方法。数据案例验证的结果表明,新方法在数据融合的过程中更快更准确的识别出目标,提高了故障诊断结果的可靠性和精确性,而且增强了故障诊断系统的性能,是证据理论在工程应用中的一个突破。
2017, 36(8):11-17.
摘要:旋转机械故障振动信号为不平稳、非线性而且信噪比低的多分量信号,故障特征很难提取。小波分析方法受限于小波基和分解层次的选取,经验模态分解(EMD)等自适应分解方法存在模态混叠和虚假分量的问题,应用在旋转机械故障提取上容易误判。提出了利用匹配追踪算法(MP)改进变分模态分解(VMD)的故障诊断方法。通过构建合适的仿真信号仿真和对实测信号的仿真,验证了该方法的可行性和实用性。
2017, 36(8):18-21.
摘要:基于电梯群优化控制难的现状,利用Fuzzy控制算法设计了基于罗克韦尔 PLC 的多台电梯控制系统。详细介绍了评价函数及模糊推理规则的确定,并以此为基础利用模糊推理方法实现了电梯群控系统的优化调遣,且完成了两台电梯监控界面的设计。最后在罗克韦尔实验室证实了该算法能够很好的解决多台电梯的群控调遣问题,从而证明了Fuzzy控制在该控制系统中的有效性。
2017, 36(8):22-25.
摘要:车牌识别系统是以汽车车牌字符为目标对象的一个计算机视觉系统。由于获取的车辆图像受光照、噪声等外界因素的干扰,通常具有复杂性和不确定性,导致复杂场景下车牌字符识别更加困难。为提高识别率,首先利用BP网络对模糊处理后的定位车牌进行训练识别,利用MATLAB进行实验。再用卷积神经网络对车牌进行识别实验研究,与BP算法进行比较,对提出的算法进行仿真与实验,将两种方法进行对比发现看卷积神经网络算法对车牌字符识别率有较高的识别率,应用十分广泛。
2017, 36(8):26-29.
摘要:针对无人机巡检中遇到的干扰,采用了抗干扰分段编码方案。提出了基于认知OFDM方法,构造一个较低的冗余优化设计方法。抗干扰段编码方案可以恢复丢失的数据包、穿过双奇偶校验数据包,避免突发干扰的主要用户的认知用户通信过程。实验结果表明,该方案比未编码方案具有更低的误帧率和更高的吞吐量性能,使得无人机的抗干扰性能得到提高。
2017, 36(8):30-33.
摘要:在基于多通道的高速并行采样系统中,误差估计和误差校正(等效于信号重建)是最重要的环节。提出了采用采样时间、采样波形构成的三次样条插值函数来重建多通道非均匀采样信号,利用了多通道的时基误差的周期性计算函数系数,简化了运算、降低了计算复杂度,并且该方法适用于任意通道数的采样。仿真结果表明,该方法可以对多通道高速并行采样信号进行有效地重建,校正效果良好。
2017, 36(8):34-37.
摘要:正负压接口压力校验仪在计量过程中由于划分的范畴不同,存在多种有差异的示值计量方法,所使用的方法不同,可能导致最终的计量结论存在差异。为了更好的确定不同的测量方法对测量结果的影响,以某正负压接口压力校验仪为实验样本进行了不同方法的测量。通过对测量结果的分析,得到了此样本的测量性能的同时,更重要的是对计量工作有了更深入的认识。计量工作与计量器具的使用必须紧密结合,计量保证使用,使用指导计量,保证量值传递的准确可靠。
2017, 36(8):38-41.
摘要:由于传输线阻抗不连续性导致的串扰问题会严重影响信号传输的质量,从而导致信号完整性问题。从矢量网络分析仪阻抗测试原理出发,通过对比网络仪开路校准及端口补偿后的Smith圆图测量结果、阻抗和相位格式测量结果,说明网络仪频域3种测量格式所表述的阻抗信息;利用矢量网络分析仪时域变换功能从时域上对传输线进行评估,可以获得传输线阻抗不连续点和各位置阻抗信息。最后通过对一段3.5 mm传输线的测试,说明如何利用矢量网络分析仪的频域和时域同时对传输线特性尤其是阻抗特性进行评估,为传输线测试提供了一种新的方法。
2017, 36(8):42-45.
摘要:设计了一种多通道高速数据采集测控系统,用于监测DC/DC电源在单粒子试验中发生的单粒子效应。系统基于PXIe总线构建,采用程控仪器组网方式,数据总线传输速率最高达400 MB/s。对DC/DC器件在中科院近代物理研究所的加速器上进行了单粒子效应试验,并利用本测控系统进行单粒子效应检测,结果表明,系统可有效地检测DC/DC电源的单粒子效应。未来,系统可广泛应用于宇航用国产DC/DC电源的考核工作中,应用前景广阔。
2017, 36(8):46-50.
摘要:城市路灯监控系统采用电力线载波通信技术实现路灯单灯控制。有利于城市路灯的数字化管理,满足了社会发展的需求,响应了国家绿色照明计划。由于采用电力线作为通讯介质,其本身有着很大的局限性,低压电网是一个时变的频率选择性衰落信道,信号衰减、阻抗变化和噪声干扰是影响低压电网信道特性的最主要的因素。因此,必须采用具有很强自适应能力的路由中继方案与调制技术才能满足低压电力线载波通信网络的需要。提出了OFDM调制解调方式及采用蚁群算法的路由中继策略完成数据传输过程中的最优路径规划问题选择使用,提高电力载波通信质量。
2017, 36(8):51-54.
摘要:为了能够实时、高效的采集环境中的温湿度数据,采用了一个以TinyOS为依托的无线传感网络数据采集平台,使用cc2538cb作为传感器节点,运用了blip协议初步完成了对温湿度监测应用程序的开发,实现了点对点通信,并且以轮询服务的机制作为基础,开发了点对多点的通信。实验过程中,通过将多个传感器节点置于不同的实验环境中,根据各节点在不同环境中采集数据的情况,证明了此种设计方法能够应对环境因素多变化的情形,能够成功的完成对环境中温湿度数据的采集,也避免了数据在传输过程中发生丢失的情况。
2017, 36(8):55-58.
摘要:为了防止在一些大型的景点如海滨游玩的游客出现意外情况,同时方便景点管理人员对游客的管理,基于此设计了一个用于海滨游客定位的系统。首先对系统的总体设计方案进行介绍,其中定位标签采用以MC13224芯片为主处理器,通过ZigBee通信方式把GPS信息发送给定位网关,并能接收服务器端下发的信息;接着分析了网关、基站的硬件设计框图和软件设计流程。通过验证表明,定位标签能够将定位信息发送到服务器端,又能将服务器端的信息接收。最后分析了本系统的应用价值。
2017, 36(8):59-65.
摘要:目前,1553B总线的信号收发多选用专用芯片实现,但此类实现方案存在不能进行总线信号验证、无法获知信号失真、系统拓展性不强等问题。为解决这些问题,选择FPGA与A/D、D/A相结合的方式,设计总线信号收发和验证模块。经过实验验证,设计的收发模块可以顺利实现1553B总线信号的接收解码、发送编码,同时能够获取完整的信号波形,验证其是否符合标准要求,此外具有产生失真波形的功能,为故障模拟打下基础。该模块的逻辑功能都通过FPGA实现,后期的升级扩展十分方便。
2017, 36(8):66-70.
摘要:为了解决自抗扰控制器核心模块的参数难以整定的问题,提出了利用改进型粒子群算法的扩张状态观测器设计方法。研究了扩张状态观测器的数学模型,分析了影响观测信号跟踪精度的因素,给出了待定参数设计方法的具体步骤。该设计方法选择改进后的适应度函数作为性能优化指标,增加了惯性系数的自适应性,并引入速度钳制以防止陷入局部最优。最后通过计算和仿真实验分析,验证了所提方法的正确性和鲁棒性,对解决自抗扰控制器中其他模块的待定参数整定问题具有一定的意义。
2017, 36(8):71-75.
摘要:扫频短路阻抗法是检测变压器绕组变形故障的一种新方法,尚处于研究过程中。为解决扫频短路阻抗法研究过程中缺少测试设备的问题,分析了扫频短路阻抗法研究对测试设备功能的要求,采用DDS技术设计了正弦信号发生器,选用APEX集成功率放大器设计了功率放大电路,选用模数转换器AD9225设计了高速采集电路,研制了用于扫频短路阻抗法研究的测试仪样机,并对研制的样机进行了测试,结果表明实现了设计的功能,满足了对变压器绕组测试的需求。
2017, 36(8):76-82.
摘要:提出了一种可用于极化合成孔径雷达图像的海岸线提取方法。通过对极化SAR数据的分析,极化熵由于其对极化相关纹理敏感的特性而被选用来进行海陆之间的边缘检测与海岸线提取。针对极化熵图像,首先通过均值比率算子进行边缘图提取,包括边缘强度图和边缘方向图。在此基础上,提出了一种新的“coarsefine”的海岸线提取方法。该方法包括两个步骤:首先利用边缘方向图,采用一种新的边缘跟踪的方法得到海岸线的粗检测轮廓;然后基于边缘强度图,在粗检测轮廓的基础上进行典型边缘点的提取,这些边缘点被称为控制点,最后利用控制点对粗检测轮廓进行修正,得到最终的海岸线。最后,基于Radarsat2全极化数据进行了实验,实验结果证明,该方法可以很好的描绘出实验区域的海岸线,并优于其他对比方法。
2017, 36(8):83-87.
摘要:在大型力学实验中,需要采集到试件关键部位大量应变,为结构的设计和实验验证提供可靠的强度数据。因此基于虚拟仪器LabVIEW,采用“生产者消费者”同步数据采集结构,利用队列和通知技术,实现了对大型力学实验构件上百通道的数据采集。具有连续采集、定时采集、单点采集3种模式的应变数据采集功能满足实验不同测量需求,能够将采集到数据进行实时波形显示,以及数据的处理、记录、保存、历史数据回放。该多通道应变采集系统采用TDMS格式存储,每秒钟可获得上万个采样点。实验通过120 Ω的电阻测试表明,采集过程中系统运行稳定、可靠、高效,满足实验的各项需求。系统具有友好的人机交互界面,易于维护、升级和扩展,灵活性强。
2017, 36(8):88-92.
摘要:针对涂膜机平稳性低和痕迹均匀性等问题,以AT89S52微控制器为核心,同时由步进电机、压机、传感器和人机界面等部件组成。软件Keil4为开发环境,使用C语言开发。硬件以Altium Designer Summer 09开发环境,设计原理图和PCB。按照系统模块化设计,分别对每一个模块进行测试、处理及分析,最后对全部模块集合起来进行调试和实验。实验实现步进电机控制,实现涂膜机速度控制的稳定。通过实验研究,完成涂膜机的运动控制和显示,同时涂膜机提高了30%的准确度,可靠性达40%,从根本上解决了涂膜机的问题。
2017, 36(8):92-92.
摘要:
2017, 36(8):93-95.
摘要:为了节约水资源,能自动及时灌溉并避免中午灌溉植物,设计了一种以太阳能板发电来供电的自动灌溉装置。通过湿度传感器、温度传感器采集土壤的温湿度,通过光敏电阻采集光照值,采集到的信号转换成单片机能识别的信号,传送至单片机,进行数据处理后与设定值进行对比,可由LCD实时显示光照强度值、湿度值,按键可以调整设定值。若超限,蜂鸣器会进行报警,同时打开阀门进行灌溉。通过实验调试,整个系统结构合理、运行良好,可满足灌溉要求。
2017, 36(8):96-99.
摘要:针对现有测速系统成本高且测速方法不能直接用于球类速度测量的问题,设计了基于TMS320C6748的嵌入式测速系统,包含图像的采集、数据处理和数字显示等电路部分。视频传感器记录球场内球体的运动,经过视频解码芯片把模拟输入转换为数字图像输出并传入DSP,对目标球体的圆心和半径检测后经过计算,最后小球的速度通过数码管输出。此系统具有成本低、安装简单、适应场合广泛等特点。实验结果表明,此系统可在有限的精度范围内获知球类的实际运动速度,测速误差控制在8.3%以内。
2017, 36(8):99-99.
摘要:
2017, 36(8):100-103.
摘要:为了解决无人机航拍视频实时传输且可随时随地浏览的问题,分析提出一种基于RED5流媒体服务器的无人机视频直播系统设计解决方案。研究分析了流媒体技术、RTMP协议、RED5流媒体服务器、H264视频格式。实现无人机航拍采集到的视频用x264编码方式通过3G/4G模块传到流媒体服务器,经客户端请求,进行实时直播或点播功能,通过Web服务器保存视频等信息,实现视频信息管理功能。实验结果表明,该系统在现有的网络条件下具有良好的流畅性稳定性,该设计可行,系统实用可靠。
2017, 36(8):104-108.
摘要:介绍了采用LabWindows/CVI软件平台开发离线测量数据分析处理软件的设计方法。软件实现了对数据的读取与预处理,波形的显示与调节,信号的参数测量以及对频谱、功率谱和谐波失真进行了分析,利用多线程技术实现了软件的多任务同步进行。实验结果表明软件的分析结果正确,界面友好,性能可靠。
主编:陈光礻禹
创刊:FEMT
国际标准刊号:ISSN 1002-8978
国内统一刊号:CN 11-2268/TN